Blog

  • Permalink Gallery

    ORDEN FOM/2218/2008, de 23 de julio. Bases reguladoras de la concesión de ayudas a transportistas autónomos

ORDEN FOM/2218/2008, de 23 de julio. Bases reguladoras de la concesión de ayudas a transportistas autónomos

ORDEN FOM/2218/2008, de 23 de julio, por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad InicioInformación de interésORDEN FOM/2218/2008, de 23 de julio, por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad

Uno de los problemas de que adolece el transporte público por carretera es la elevada edad de una buena parte de los titulares de microempresas de transporte que, normalmente, simultanean la dirección de éstas, como empresarios autónomos, con la conducción del vehículo con que prestan sus servicios. Teniendo en cuenta que este problema se debe, en parte, a que estas personas suelen carecer de los recursos necesarios para poder abandonar la referida actividad, se considera oportuno continuar otorgando ayudas para facilitar su retirada. VER DOCUMENTO DEL BOE EN FORMATO PDF

Tiempos de conducción y descanso

Reglamento CE 561/2006:
En vigor desde el 11 de abril de 2007.

Las horas de conducción se mantienen como hasta ahora pero cambian los ritmos de pausas y descansos.
No cambian las horas de conducción diaria y semanal: se puede conducir como máximo 9 horas diarias, con la excepción de 10 horas de conducción dos días a la semana. Por lo tanto, la conducción máxima durante una semana es de 56 horas, pero en total se permiten 90 horas en dos semanas consecutivas.
La conducción ininterrumpida sigue siendo como máximo de cuatro horas y media seguida de una pausa de 45 minutos. Antes se podía fraccionar en tres interrupciones de al menos 15 minutos, pero desde el 11 de abril se permite sólo una primera pausa de al menos 15 minutos y otra segunda de al menos 30 minutos.
El descanso diario se mantiene en 11 horas seguidas, con la excepción de que se puede reducir a 9 horas un máximo de 3 días por semana (entre dos períodos de descanso semanal), al igual que en la anterior norma, aunque no es necesaria la compensación por los períodos de descanso reducido.
En la anterior normativa se permitía fraccionar el descanso diario en un periodo de ocho horas y en otros dos periodos de al menos una hora que en total sumen 12 horas. Con la nueva normativa, obligatoriamente, en caso de fraccionar el descanso diario, el periodo principal tiene que ser de nueve horas y en este orden: un primer periodo de 3 horas ininterrumpidas seguido de un segundo periodo de al menos nueve horas ininterrumpidas.
El tiempo de descanso diario, en el supuesto de conducción en equipo, se ha ampliado a 9 horas en [...]

24/11/2010 PARO PARA AUTONOMOS

Información sobre protección por cese de actividad de los trabajadores autónomos, Ley 32/210

VER DOCUMENTO EN FORMATO PDF

14/09/2010 ENTREVISTA LOGIST Y TTE. A TRANSNOVA

  • Permalink Gallery

    ESTAMOS EN DESACUERDO CON EL TRATAMIENTO DE LAS COOPERATIVAS Y LA LIBERALIZACION DE LOS LIGEROS

ESTAMOS EN DESACUERDO CON EL TRATAMIENTO DE LAS COOPERATIVAS Y LA LIBERALIZACION DE LOS LIGEROS

REVISTA TLT TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE – 07/03/2013
SIMANCAS (PSOE)

El portavoz del Grupo Parlamentario del PSOE en la Comisión de Fomento del Congreso de los diputados ha hablado con Logística y Transporte sobre las enmiendas que su grupo al proyecto de modificación de la LOTT.

LTA- ¿ Van a presentar enmiendas a la totalidad ?

Entendemos que la mejor manera de llevar el texto a su propósito para corregir la ley no es presentar una enmienda a la totalidad, sino presentar enmiendas parciales, porque lo que haría en caso de prosperar es retrasar la ley otro año u otros dos años se trata de un proyecto necesario, largamente esperado por el sector. Por las modificaciones en el régimen de sanciones que esta gravando indebidamente a las empresas españolas. Y muchas otras modificaciones que ya llevaba el proyecto del partido socialista presentado hace dos años. Si devolviésemos el proyecto al gobierno corremos el riesgo que no vuelva al Congreso en un año y medio, y esta Ley es necesaria. Vamos a presentar enmiendas de fondo al texto pero no a la totalidad.

Izquierda Unida y el BNG, Bloque Nacionalista Gallego, tienen razón en muchos de los razonamientos que hacen para plantear sus enmiendas a la totalidad, nosotros los compartimos pero creemos que para conseguir los objetivos de corregir el texto es mejor presentar enmiendas parciales.

LTA. ¿ En que sentido irán las enmiendas ?

En el de los temas mas candentes que ha abierto el Partido Popular, insisto esta es una Ley necesaria y estaba consensuada en sus aspectos mas relevantes ya por el partido socialista en el proyecto que aprobó hace dos años. Ahora el partido popular ha abierto varios frentes innecesarios y de forma imprudente, como el [...]

  • Permalink Gallery

    Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

Viernes 5 de julio de 2013

Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea

TEXTO DEL BOE EN FORMATO PDF

 

  • Permalink Gallery

    LAS COOPERATIVAS SE MANIFESTARAN CON LOS CAMIONES EL 27 DE MARZO.

LAS COOPERATIVAS SE MANIFESTARAN CON LOS CAMIONES EL 27 DE MARZO.

REVISTA TLT TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE – 4/3/2013

Las cooperativas de trabajo asociado piensan que la modificación de la LOTT las compromete gravemente y anuncian acciones de presión ante el Ministerio de Fomento.

La cooperativas de trabajo asociado, que cuentan según sus asociaciones con 20.000 asociados, van a ver cambiada su operativa si prospera el nuevo texto de la LOTT. En esencia el cooperativista no va a poder facturar en nombre propio que era formula habitual si no que va a tener que ser la cooperativa. La modificación de la LOTT prevé serias multas de 6.000 euros por factura realizada. Las cooperativas han lanzado un comunicado por que quieren ser escuchados por la ministra Pastor. En su reivindicación unen también la liberalización de los ligeros.

COMUNICADO DE PRENSA
FECHA: 1 MARZO 2013
ASUNTO: ACUERDOS ADOPTADOS POR LA ASAMBLEA DE LA FEDERACIÓN COOPERATIVAS DE TRANSPORTE DE LA COMUNIDAD VALENCIANA “FECOTRANS” CELEBRADA EL 1 DE MARZO DE 2013 EN LA CIUDAD DE VALENCIA.

Este Viernes 1 de Marzo de 2013 la Federación de Cooperativas de Transporte de la Comunidad Valenciana (FECOTRANS) ha celebrado una Asamblea con la asistencia de las direcciones de las Cooperativas.

En el seno de la misma, se ha debatido la problemática creada por el proyecto de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) presentado por la Ministra de Fomento ANA PASTOR a la hora de tratar a las Cooperativas de Transporte y que afectaría directamente a la relación socio cooperativa, poniendo en peligro gravemente la subsistencia de los socios de las mismas, provocando la desaparición de más de 20.000 puestos de trabajo directos y todos aquellos indirectos, todo ello sin perjuicio de las operaciones financieras y ejecuciones de avales que se originarían, así como [...]

  • Permalink Gallery

    Los cambios en la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre ponen en peligro 20.000 puestos de trabajo

Los cambios en la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre ponen en peligro 20.000 puestos de trabajo

Fecotrans dice que los cambios en la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre ponen en peligro 20.000 puestos de trabajo en la Comunitat Valenciana 04/03/2013
04/03/2013 | elperiodic.com (Economía y Negocio)

• Convoca una protesta en Madrid el 27 de marzo donde habrá una amplia representación de cooperativistas del transporte de la Comunitat Valenciana

La Federación de Cooperativas de Transporte de la Comunitat Valenciana (FECOTRANS), organización integrada dentro de la Unión de Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores de la Comunitat Valenciana, UATAE-CV, acordó por unanimidad en su Asamblea General, celebrada el pasado viernes, convocar una protesta en Madrid el próximo 27 de marzo ante los contenidos del proyecto de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) presentado por la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Según FECOTRANS esta modificación perjudica a las Cooperativas de Transporte pues afectaría directamente a la relación socio cooperativa y pondrá en grave peligro la subsistencia de los socios de las mismas ya que podría provocar la desaparición de más de 20.000 puestos de trabajo directos en la Comunitat Valenciana.

A todo esto se sumarían los perjuicios que esta Ley conllevará respecto a las operaciones financieras y ejecuciones de avales, así como los desahucios.

FECOTRANS critica que esta reforma planteada permitiría el intrusismo en los denominados vehículos ligeros con las graves consecuencias de competencia desleal que ello acarrearía.

Además, la modificación planteada no reporta ningún beneficio a las arcas del Estado que incluso se verían mermadas tanto en Seguridad Social como en recaudación de tributos, considerando FECOTRANS que la Ministra de Fomento no ha tenido en cuenta dichas circunstancias.

MOVILIZACIONES COOPERATIVAS 04.03.13

COMUNICADO DE PRENSA
FECHA: 1 MARZO 2013

ASUNTO: ACUERDOS ADOPTADOS POR LA ASAMBLEA DE FEDERACIÓN COOPERATIVAS DE TRANSPORTE DE LA COMUNIDAD VALENCIANA “ FECOTRANS” CELEBRADA EL 1 DE MARZO DE 2013 EN LA CIUDAD DE VALENCIA.

Este Viernes 1 de Marzo de 2013 la Federación de Cooperativas de Transporte de la Comunidad Valenciana (FECOTRANS) ha celebrado una Asamblea con la asistencia de las direcciones de las Cooperativas.

En el seno de la misma, se ha debatido la problemática creada por el proyecto de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) presentado por la Ministra de Fomento ANA PASTOR a la hora de tratar a las Cooperativas de Transporte y que afectaría directamente a la relación socio cooperativa, poniendo en peligro gravemente la subsistencia de los socios de las mismas, provocando la desaparición de más de 20.000 puestos de trabajo directos y todos aquellos indirectos, todo ello sin perjuicio de las operaciones financieras y ejecuciones de avales que se originarían, así como los desahucios que provocarían. Igualmente la reforma planteada permitiría el intrusismo en los denominados vehículos ligeros con las graves consecuencias de competencia desleal que ello conllevaría. Además, la modificación planteada no reporta ningún beneficio a las arcas del estado que incluso se verían mermadas tanto en Seguridad Social como en recaudación de tributos, considerando la Federación que la Ministra ANA PASTOR no ha tenido en cuenta dichas circunstancias.

Por todo ello, y por la unanimidad de la Asamblea General, se ha acordado, junto con la Federación Nacional, el convocar una protesta en la ciudad de Madrid el próximo día 27 de Marzo de 2013 con la participación de los vehículos afectados, de tal forma que se registrará debidamente ante los organismos oficiales competentes [...]

Transnova Avanza SCV | Todos los derechos reservados | Tarjetas de Transporte